目前在道路綠化上應用的常綠闊葉林樹種比較單調,只有香樟、桂花、廣玉蘭等幾種,其他如殼斗科、山茶科、金縷梅科的常綠闊葉樹種資源利用較少,綠化植物群落的組成結構簡單。近年來,大量引種了杜英等外地樹種作為行道樹,綠化效果較好。為使綠化樹種的多樣性更加豐富,可以考慮擴大引種更多的外地樹種,但一定要考慮到被引種樹種對不良土壤條件、氣候條件、環(huán)境條件等應具有較強的適應性,同時對病蟲害有一定的抗性。對15種常見道路綠化樹種的環(huán)境效益綜合分析得出結論:紅花檵木的綜合評價值,是道路綠化樹種喬木層的主要配置樹種;二球懸鈴木、金葉女貞、八角金盤,這些樹種在某一方面表現突出,也是道路綠化非常理想的配置樹種;廣玉蘭、桂花、海桐、楊樹、小葉黃楊,適宜作道路綠化的一般配置樹種,形成良好的景觀外貌;香樟、女貞、銀杏、雞爪槭、撒金珊瑚和法國冬青,這些樹種的綜合表現一般,在生長適應性表現方面較差,吸污能力差,觀賞性一般,無法滿足道路綠化樹種多功能的要求,因此可進行少量應用,適合做道路綠化的補充樹種。
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一、根據以下幾點來作出選擇:
1.要考慮當地的自然條件及綠化現狀(氣候類型、年均溫、年蒸發(fā)量與降雨量、年干燥度)。
2.搭配好樹的種類,不要太單調(樹跟灌木搭配),要突出植物季節(jié)變化特點,也可選常綠樹;常綠和落葉樹的合理配置可使綠化景觀得到豐富, 形成四季有綠的良好效果。
3.公路綠化環(huán)境的土壤條件(公路在修建過程中經過工程擾動后, 土壤已經失去原來的層次結構, 土壤層、母質層及部分巖石和建筑垃圾混淆在一起, 形成擾動土壤。該土壤瘠薄、結構不良、保水性能差, 若不進行處理, 植物難以順利成活。)
二、公路綠化的概念:
在公路兩側用地范圍內種植樹木、花草和營造小型園林的工作。公路綠化應根據公路沿線的自然條件進行總體規(guī)劃,使之同公路建筑造型及周圍環(huán)境相協調。
公路綠化能起穩(wěn)固路基、保護路面、美化路容、誘導交通、舒適行旅的作用。此外,公路綠化還能起保護環(huán)境,防治污染,維持生態(tài)平衡的作用。
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